ટૂંકમાં: દક્ષિણ ગુજરાતના ઉદ્યોગો માટે સારા સમાચાર છે. દક્ષિણ ગુજરાત વીજ કંપની લિમિટેડ (DGVCL)એ ઔદ્યોગિક ફીડર પર લાગુ કરેલો 8 કલાકનો પાવર કટ તાત્કાલિક અસરથી પાછો ખેંચી લીધો છે. આ નિર્ણયથી ખાસ કરીને સુરતના ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગને મોટી રાહત મળી છે.
શું હતો પાવર કટનો નિર્ણય?
રાજ્યમાં આ મહિને અણધારી રીતે વીજ માંગ વધતાં પુરવઠા પર દબાણ આવ્યું હતું. તેને પહોંચી વળવા DGVCLએ દક્ષિણ ગુજરાતના ઔદ્યોગિક ફીડર પર સાંજે 4 વાગ્યાથી રાત્રે 12 વાગ્યા સુધી, એટલે કે રોજ 8 કલાકનો સ્ટેગર્ડ પાવર કટ લાગુ કર્યો હતો.
ઉદ્યોગોને કેટલું નુકસાન થયું?
ઉદ્યોગ સંગઠનોના અંદાજ મુજબ:
- સુરતની 400થી 450 પ્રોસેસિંગ મિલોએ ચાર અઠવાડિયામાં જનરેટર પાછળ આશરે ₹40થી ₹50 કરોડ ખર્ચવા પડ્યા, એટલે કે દરેક મિલ પર સરેરાશ ₹10 લાખનો બોજ.
- વીવિંગ ક્ષેત્રે એક જ દિવસમાં આખી સપ્લાય ચેઇનમાં ₹15થી ₹20 કરોડના નુકસાનનો અંદાજ મુકાયો.
- સુરતમાં આશરે 45,000થી 48,000 વીવિંગ યુનિટ કાર્યરત છે, જેમાંથી ઘણા રાત્રિ શિફ્ટમાં ચાલે છે.
શા માટે નિર્ણય પાછો ખેંચાયો?
ઉદ્યોગ સંગઠનોએ ઉત્પાદનમાં નુકસાન, વધતો ખર્ચ અને તહેવારોના ઓર્ડરમાં વિલંબની રજૂઆત રાજ્ય સરકાર અને ઊર્જા વિભાગ સમક્ષ કરી હતી.
- ફેડરેશન ઓફ ગુજરાત વીવર્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ અશોક જીરાવાલાએ જણાવ્યું કે ઉદ્યોગ પહેલેથી જ વધતા કાચા માલના ખર્ચ અને નબળી માંગનો સામનો કરી રહ્યો છે, અને સમયસર ડિલિવરી માટે સતત વીજળી જરૂરી છે.
- સાઉથ ગુજરાત ટેક્સટાઇલ પ્રોસેસર્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ જીતુ વખારિયાએ કહ્યું કે જનરેટરનો ખર્ચ મિલો પર ભારે પડી રહ્યો હતો, સાથે ક્રૂડ ઓઇલ, કોલસો અને ડાઇંગ કેમિકલના ભાવ પણ વધ્યા છે.
આ રજૂઆતો બાદ DGVCLએ પાવર કટનો નિર્ણય તાત્કાલિક અસરથી રદ કર્યો.
હવે શું?
પાવર કટ હટવાથી મિલો ફરી રાત્રિ શિફ્ટ પૂર્ણ ક્ષમતાથી ચલાવી શકશે અને તહેવારોના ઓર્ડર સમયસર પૂરા કરી શકશે. ગુજરાત સરકારે અગાઉ જ જણાવ્યું હતું કે તેણે વધારાની વીજળી અને કોલસાની વ્યવસ્થા કરી છે, જેથી પુરવઠો પૂરતો રહે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
DGVCLનો પાવર કટ કયા સમયે હતો?
ઔદ્યોગિક ફીડર પર સાંજે 4 વાગ્યાથી રાત્રે 12 વાગ્યા સુધી, એટલે કે 8 કલાકનો પાવર કટ હતો.
શું પાવર કટ હવે લાગુ છે?
ના. DGVCLએ આ નિર્ણય તાત્કાલિક અસરથી પાછો ખેંચી લીધો છે.
સ્ત્રોત: DeshGujarat, Loktej. માહિતી 23 ઓક્ટોબર 2026 મુજબ.
